Le troisième aéroport d’Istanbul ne sera pas franco-turc

22 MILLIARDS D’EUROS – 

TAV Airports, détenu depuis un an à 38 %par Aéroports de Paris (ADP), a été éliminé de l’appel d’offres pour la construction puis la gestion du troisième aéroport d’Istanbul. Un consortium d’entreprises turques du BTP a emporté vendredi la concession de 25 ans avec un investissement de 22,1 milliards d’euros.

ADP espère encore jouer un rôle dans l’aéroport stambouliote après avoir perdu des enchères qu’il jugeait “peu raisonnables”, selon les mots de son PDG, Augustin de Romanet. Ce dernier déclarait le 3 mai à l’Agence France-Presse, à propos du consortium turc : "Il est probable qu'ils vont devoir s'associer à un exploitant d'aéroport. Donc le dernier mot n'est pas dit. Et le groupe TAV examinera toute requête qui lui sera faite". ADP espère une indemnisation de l’Etat turc en cas de fermeture de l’aéroport Atatürk, géré par son partenaire TAV.

Le troisième aéroport d’Istnabul est supposé devenir à terme le plus important du monde avec 150 millions de passagers par an, devant les 90 millions de passagers de l’aéroport américain d’Atlanta. La mise en service est prévue pour 2018, deux ans avant les Jeux olympiques pour lesquels Istanbul est candidate.

Laurène Perrussel-Morin (http://lepetitjournal.com/istanbul.html) lundi 6 mai 2013

ISTANBUL: un troisième aéroport pour 2016

Jamais deux sans trois. C’est, semble-t-il, le mot d’ordre du gouvernement turc pour les aéroports stambouliotes. Le maire de la ville, Kadir Tobbaʂ, a déclaré mardi à l’agence de presse Anatolie que “suite aux conseils de notre Premier ministre, nous allons construire le troisième et plus grand aéroport d’Istanbul. Equipé de cinq ou six pistes, il devrait afficher à terme une capacité de 150 millions de passagers. Nous espérons finaliser le projet d'appel d'offres d'ici un an." Ce nouvel aéroport devrait se situer au nord de la ville, près du lac de Terkos, une zone non habitée et principalement forestière des rives de la mer Noire. En septembre, le ministre turc des Transports Binali Yıldırım avait publiquement souhaité que cet aéroport accueille ses premiers passagers à partir de 2016.

A ce jour, Istanbul compte déjà deux aéroports : celui d’Atatürk côté européen, et, plus récent, celui de Sabiha Gokcen sur la rive asiatique. Ce dernier affiche une capacité de 3,5 millions de passagers par an, pour l’essentiel des clients de compagnies low cost. Quant à l’aéroport Atatürk, il accueille 35 millions de passagers chaque année. Une capacité devenue insuffisante, notamment suite à l’expansion de la compagnie Turkish Airlines.

Aéroports de Paris (ADP) a acquis au printemps dernier 38% du capital de TAV, qui gère l'aéroport Atatürk. Seul hic, explique le dirigeant d'ADP, Pierre Graff: “L'ouverture [du troisième aéroport] ne devait pas intervenir avant la fin de notre concession [de l’aéroport Atatürk, ndlr] qui s'achève en 2021”. Et d’ajouter: "Dans l'hypothèse où cet aéroport entrerait en service avant 2021, nous aurions droit à des compensations."

Fanny Fontan (http://www.lepetitjournal.com/istanbul.html) jeudi 1er novembre